9 Nisan 2019'da, Pingtan Boğazı Demiryolu-Karayolu Köprüsü'nün inşaat işçileri, inşaatın ilerlemesini hızlandırmak için nadir görülen iyi hava koşullarını kullandı. Pingtan Boğazı Demiryolu-Karayolu Köprüsü 16.34 kilometre uzunluğundadır. Üst seviye altı şeritli bir otoyol ve alt seviye iki şeritli bir demiryoludir. Çin'in karayolları ve demiryolları için gerçek anlamda ilk çift kullanımlı deniz köprüsüdür. Aynı zamanda dünyadaki en zor olanıdır. Demiryolu çift kullanımlı çapraz deniz köprüsü olan projenin, 2020'de tamamen trafiğe açık olması bekleniyor. Fujian'daki Pingtan Boğazı karmaşık bir iklime sahip ve bir zamanlar “köprüsüz bölge” olarak biliniyordu.