27 Haziran günü saat 8'de, son partinin beton dökülmesinin tamamlanmasıyla, Çin Demiryolu Şirketi tarafından inşa edilen Hutong Yangtze Nehri Köprüsü'nün güney ana kulesi, Çin Demiryolu Köprüsü'nün tasarımı ve Çin Demiryolu Köprüsü Bürosu'nun inşaatı başarıyla kapatıldı. Şimdiye kadar, iki köprü 330m. Ana kule tamamlandı.

Hutong Yangtze Nehri Raylı Demiryolu Köprüsü toplam 11072m uzunluğa, 2296m ana köprü uzunluğuna ve 1092m ana açıklığa sahiptir. Çin'deki en büyük yayılmış kablolu köprü ve dünyanın ilk süper-km uzunluğundaki kablolu köprü. Köprü, tüm Hutong Demiryolu hattının kontrol projesidir. Aynı zamanda ulusal demiryolu, şehirlerarası demiryolu ve otoyolun “üçü bir arada” bir işlevidir. Hutong Demiryolu, Tongsujia Şehirlerarası Demiryolu ve Xitong Otoyolu için üst katman olarak tasarlanmıştır. 6 şeritli otoyol, 4 şeritli alt demiryolu.

Köprü projesinde kullanılan çelik, yaklaşık 480.000 ton'dur; bu, “Kuş Yuvası” nda kullanılan çeliğe eşdeğerdir; Beton, 2.3 büyük m3'tür ve 8 büyük tiyatro salonunun kullanımına eşittir. Köprü, Q500qE yüksek dayanımlı çelik ve 2000Mpa paralel çelik tel bağlantı kabloları gibi yeni malzemelerden yapılmıştır. Geniş mühendislik yelpazesi, yüksek inşaat zorluğu ve çok sayıda bilimsel ve teknolojik yenilik, şu anda Çin ve dünyadaki en yüksek köprü inşaatı seviyesini temsil eden dünyanın köprülerini ve Çin'in birçok köprüs yapısını yaratmıştır.