Bowstring Kemer Kirişli Bağlı Kemerli Çelik Köprü Güverte İnşaatı

Bowstring Arch Kirişli Bağlı Kemerli Çelik Köprü Güverte Tasarım Tedarik İnşaatı

Bağlı kemer köprüsü (aynı zamanda kiriş-kemer veya kiriş kirişli köprü olarak da adlandırılır), yolun (güverte) her iki tarafında bir kemer kaburga ve güverteyi destekleyen her kemerde bir bağlantı kirişi bulunan bir köprü türüdür.Kemerlere bağlanan dikey bağlar, güverteyi yukarıdan destekler.Kemer köprüsü ile asma köprü arasında bir köprü olarak düşünülebilir.Bir yandan kemer köprüleri gibi çalışırlar, çünkü güverte üzerindeki yükün kuvveti (itme), kemeri düzleştirmeye ve uçlarını abutmentlara doğru dışarı doğru itmeye çalışan güverte dikey bağları tarafından kavisli üst kirişe gerilim olarak çevrilir. .Bu köprünün kemerinin uçları bir alt akorla birbirine bağlanmıştır.Bu, abutmentler üzerindeki kuvvet düşük olduğu için köprünün daha az sağlam temellerle inşa edilmesini sağlar.Bağlı kemerli köprüler, yükseltilmiş iskeleler üzerine veya dengesiz toprak alanlarına inşa edilebilir.Bu tip köprünün bir diğer olumlu özelliği, bütünlüğü için yatay sıkıştırma kuvvetlerine bağlı olmamasıdır, bu da onların saha dışında inşa edilmesine ve ardından yerine taşınmasına olanak tanır.

Bağlantılı kemer, güvertenin yatay kuvveti bir bağlantı elemanı olarak taşıyabileceği bir seviyede düzenlendiğinde bir çözüm sunar.Bağlı kemer bazen bir kiriş kemeri olarak adlandırılır.

Avantajlar:

A. Makul yapı, yüksek sertlik, net kuvvet, yüksek sürüş konforu, arazi ve jeolojik koşullara güçlü uyum

B. Yaklaşma köprüsünün uzunluğunu kısaltabilecek ve köprünün toplam maliyetini azaltabilecek teknik ve ekonomik göstergeler nispeten ileri düzeydedir.

C. Köprü güzeldir, güç ve güzelliğin birliğini ve peyzaj etkisini artıran yapı ile çevre arasındaki uyumu yansıtır.

D. Muayene, bakım ve onarım iş yükü büyüktür ve bomun stresini tespit etmek, ankrajın durumunu kontrol etmek, sızdırmazlık macununu düzenli olarak değiştirmek ve bomu çıkarmak ve değiştirmek vb.