Kaynaklı veya Sıcak Haddelenmiş, Demiryolu İstasyonu, Q235 ve Q345 Yapısal Metal Kasnak Deposu

Kaynaklı veya Sıcak Haddelenmiş, Demiryolu İstasyonu, Q235 ve Q345 Yapısal Metal Kasnak Deposu

Boru makas, Çelik kafes, Projeli kiriş, Kiriş çerçevesi, Gösterge kafası
Bu tür boru kafası, yük rulmanlarını etkili bir şekilde azaltabilir ve projenin istikrarını, düşük maliyeti, pratik, sanatsal, modaya uygun ve dayanıklılığı önemli ölçüde güçlendirebilir; ayrıca kirlilikleri çevreye de azaltabilir.

Tren istasyonumuzun yapısal binaları, çelik konstrüksiyon, kazı işleri için destek sistemleri, cıvata bağlantıları, yapısal ankraj cıvata inşaatı, çatı yapılarının desteklenmesi, kaynak bağlantıları ve kaynakların görsel denetimi, boru yapısı, yangından koruma alanlarından her ayrıntıya kadar onurlu işçiler tarafından yaptırılmaktadır. , çelik işlerin korozyona karşı korunması, çelik imalatı, çelik montajı ve saha güvenliği, malzeme ve çelik özelliklerine vb.

Malzeme alım ve takibi, derleme planlaması, detay çizimi, üretim düzenlemesi, kalite denetimi, sürmekte olan boyama, ambalajlama ve teslimat konularında departmanı kesin olarak süreci, kaliteyi ve izlenebilirliği kontrol etmek üzere ayırdık.

Biz HONGFENG uzun vadeli işbirliği vurgulamak ve bize sektöründe çok iyi bir üne zevk ve aynı zamanda eski müşterilerin tekrar sipariş getirmek yapmak satış sonrası servis.

Çelik Yapısal Tren İstasyonu:
1). Ana Çelik Çerçeve: Kaynaklı veya Sıcak Haddelenmiş Çelik H Bölümü;
2). Destek Sistemi: Kare Delikli Kesit ve Dairesel Delikli Kesit;
3) Yüzey İşlem: 2-4 Katmanlı Paslanmaz Boyama;
4). Çelik Malzeme: Q235 & Q345;
5). Yükleme: Open-top Konteynerler;
6). Span: Maksimum açıklık, destek altlığı arasındaki 50 m'dir.
7). Depreme Dayanıklılık: 9 Sınıf.