Bailey panelleri, otoyol köprüleri, portal vinçlerin montajı, kılavuz kirişleri, köprü kurma makineleri, asma sepetleri, vb. İçin kullanılabilir. Karayolu, demiryolu, belediye, inşaat, su koruma ve diğer inşaat projelerinde, köprü inşaatı prefabrik bahçelerinde, prefabrik bileşenlerin kaldırılması ve taşınmasında, köprü iskelelerinde ve taşıyıcı kirişlerde ve diğer inşaat işlerinde kullanılan farklı çalışma alanlarına uyum sağlamak. Bailey paneli, üst ve alt akorlar, dikey çubuk ve çapraz çubuk tarafından kaynaklanmıştır. Üst ve alt akorların uçlarında erkek ve dişi eklemler bulunur ve makasların bağlantı pimi delikleri, eklemlerin üzerinde düzenlenir. Bailey parçasının akoru iki adet 10 kanallı çelikten (arka arkaya) oluşur. Alt akorda, yuvarlak delikli birkaç çelik panel vardır ve alt ve üst akorlarda takviye akorları ve çift makaslar vardır. Cıvata delikleri bağlanmıştır ve destek çerçevesini üst akorta bağlamak için dört cıvata deliği vardır. Ortadaki iki delik, çift veya çok sıralı kafes kirişleri aynı bağlantıya bağlamak için kullanılır.

1. Uçlardaki iki delik, bölümler arası bağlantı içindir. Kirişler veya sütunlar halinde birden fazla ses sırası kullanıldığında, üst ve alt Bailey panellerinin bağlantılarının bir destek çerçevesi ile güçlendirilmesi gerekir. Alt akorda, kirişin düzlemdeki konumunu sabitlemek için üstünde zıvana bulunan dört kirişli plaka vardır. Bağlantı için alt akorun sonunda kanal çelik ağında iki eliptik delik bulunmaktadır. Rüzgar kollarına karşı kullanın. Bailey panel dikey çubuklar 8 # I-kirişten yapılmıştır ve kirişi kiriş tertibatı ile sabitlemek için kullanılan dikey çubuğun alt akorunun yanında bir kare delik açılır. Bailey panelinin malzemesi 16Mn'dir ve her parça 270kg ağırlığındadır. "321" çelik köprü prefabrik bir karayolu çelik köprüsüdür. En büyük özelliği: bileşenler hafif, sökülmesi ve takılması kolaydır ve araba -20, paletli-50 ve römork-80 gibi beş tür yüke uyum sağlar. Köprü güvertesi net bir 3,7 m genişliğe sahiptir ve 9 ila 63 m aralığındaki çeşitli açıklıklı basit köprüler halinde birleştirilebilir. Bailey ışınının parametreleri ithal edilir ve yurt içinde üretilir. Yerli Bailey kirişi 16 mangan çeliğinden, pim krom-manganez-titanyum çeliğinden yapılmış, cıvata yay çeliğinden yapılmış, kaynak çubuğu T505X tipinde, köprü güverte ve koruma tekerleği çamdan yapılmıştır. Veya köknar.

2. Malzemenin izin verilen stresi, temel strese göre% 30 artar. Bireysel çelik çubuk yukarıdaki şartları aştığında, verim noktasının% 85'ini geçmemelidir. Tasarımda kullanılan izin verilen gerilme aşağıdaki gibidir: ahşap malzeme - ahşap tahılın bükülme gerilimi ve basıncı Gerilme ve yatak gerilmesi 16,2 MPa; Ağaç tahılın bükülme sırasındaki kesme gerilimi 2,7 MPa'dır. Elastikiyet modülü E = 98,5 x 105 MPa. Çelik malzemenin gerilme gerilmesi, basınç gerilmesi ve eğilme gerilmesi - 16 mangan çeliği 1,3 × 210 = 273 MPa; kayma gerilmesi 1,3 × 160 = 208 MPa'dır.

3.30 Cr, Mn ve Ti gerilme gerilmesi, basınç gerilmesi ve eğilme gerilmesi 0,85 × 1300 = 1105MPa; kayma gerilimi 0,45 × 1300 = 585MPa'dır. Mevcut ithal Bailey kirişi 1940'ların bir ürünüdür. Malzemenin akma noktası mukavemeti 351 MPa'dır ve izin verilen stres 0.7 x 351 = 245 MPa olarak kabul edilir. Pimin izin verilen stresi iç pim olarak düşünülebilir. Bu durumda, kuvvet% 33 artar ve sertlik 2.3 kat artar. Uygulama alanı Tek şeritli köprü güverte filesi genişlik 4.2M, kombine açıklık 9.14-76.2M, çift şeritli köprü güverte filesi genişlik 7.4M, kombine aralık 9.14-57.91M