Mesaj gönder

Hangzhou ÜNLÜ Çelik Engineering Co.,Ltd.

 

ABD-AVRUPA Standart Mühendislik ve Kalite Kontrol Marka Güvenilirliğimizi Oluşturuyoruz!Bir Deneme Siparişi Sürekli İşbirliği Getirir!

www.steelfabricat.com

 

Ana sayfa Haberler

Bailey destek çerçevesinin montajı ve yapımı için önlemler

Çin FAMOUS Steel Engineering Company Sertifikalar
Çin FAMOUS Steel Engineering Company Sertifikalar
İyi ekip üyeleri her zaman zamanında bütçe sunar ve sorulara sabırla, iyi işle cevap verir!

—— Donald Mcwayne

Grace ile birlikte olurken tam saygı duyuyorum ve her zaman en iyi tavsiyeyi verdi. Köprü panellerinin ilk partisi de harika. hepinize teşekkürler.

—— Joseph Alexander

Ben sohbet şimdi
şirket Haberler
Bailey destek çerçevesinin montajı ve yapımı için önlemler
hakkında en son şirket haberleri Bailey destek çerçevesinin montajı ve yapımı için önlemler
Bailey kirişinin montajı tasarım yerine göre boşaltılmalıdır. İskeleler arasındaki boşluğa göre, orta açıklık 50m kutu kirişli destek çerçeve uzunluğu, yedi açıklık (8 + 2 + 11 + 2,5 + 11 + 2 + 8) m yapısına göre uyarlanabilen 48m'dir; yan açıklık 35m kiriş destek çerçevesi uzunluğu 29m'dir, aralık bir (10 + 2 + 8.5 + 2 + 8) m yapısını benimser. Bailey parçaları bir destek çerçevesi ile birleştirilir ve zemine monte edildikten sonra bir vinç ile birleştirilir. Berea kirişi monte edildiğinde, Beray direğinin konumunu I-kirişine yerleştirmeye çalışın. Kanal dağıtım kirişi yapısı Bailey tabaka uzunlamasına kirişin üst yüzeyinde bir kanal dağıtım kirişi düzenlenmiştir. Kanal çeliği özelliği [16a, kanal çeliği tokası Bailey kirişi üzerindedir. Tasarım aralığına göre, şifreleme bölümü aralığı 45 cm'den fazla değildir ve kalan 60 cm'dir. Asılı prob tam braket yapısının dikey kutup düzenlemesini önlemek için dağıtım kirişinin kucak eklemi uzunlamasına kiriş üzerine yerleştirilmelidir: dikey kutbun uzunlamasına aralığı 60 cm'dir ve kiriş ucu ile orta kiriş arasındaki boşluk 40cm. Yan boşluk, yan ağ ve orta ağın altında 40 ila 45 cm, diğer kısımlarda 60 cm, alt dikey rayların uzunlamasına aralık 60 cm, yan boşluk 90 cm ve alt basamak 20 cm'dir.

1. Çubuğun 20 cm'lik üst ve alt basamak mesafesi dışında 120 cm'lik bir adım mesafesi vardır. Braketin yüksekliği üst braket tarafından ayarlanır. Çubuk, yerleştirilmiş dağıtım kirişine alt destek tarafından desteklenir. Çubuğun üst kısmı, üst destek braketi tarafından desteklenir ve enine kayma desteği her 4 sıraya yerleştirilir ve braketin üst ve altı yatay makasla sağlanır. Enine makaslı çekik çubuğun ekseni ile yatay çizgi arasındaki açı, dirseğin yanal dengesini sağlamak için genellikle 45 ° ~ 60 ° 'dir. Tüm makas çekme çubukları uzun ayarlanmış olmalıdır. Tekli çelik borunun uzunluğu yeterli olmadığında, iki bağlantı elemanı bağlanır. Güvenilir iletimi sağlamak için bağlantı elemanlarının takılması ve takılması gerekir. Eğimli çubuğu kesişen tüm dikey ve yatay çubuklar eğimli çubuğa güvenilir bir şekilde bağlanmalıdır.

2. Kutu kirişinin alt kalıbı ve yan kalıp konstrüksiyonu alt kalıbı, küçük demir çivilerle sabitlenmiş 12mm kalınlığında bambu kauçuk levha ile doğrudan ahşap üzerine döşenir, böylece alt kalıp ve kutu kirişinin tabanı tam olarak aynı ve eksen ve yükseklik ayarlanır. Gereksinimleri yerine getirdikten sonra kutu kirişi yan kalıbını takın. Yan şablonlar, kirişin bir ucundan art arda monte edilir, bu da bitişik şablonlar arasında sıkı dikişler ve düz bağlantılar gerektirir. Yan kalıp ark yiv açma işlemi, çizimlerin gereksinimlerine göre monte edilmiş 110 mm çapında bir PVC boru ile kesilir. Gerisi ahşap kalıptan yapılmıştır, arka kaburga, kontrplakın arkasına enine kaburga olarak tutturulmuş 10 cm kare ahşap olup, kare ahşap desteği ve çelik boru eğik desteği takviye için kullanılır. Yatay yönde 30 cm mesafede düzenlenir, böylece uzunlamasına kalıp, kutu kirişinin görünüş kalitesini sağlamak için bir satıra dikilir. Braket ön presleme braketinin ön presleme şeması, braketin ve temelin sağlamlığını ve dengesini kontrol etmek, braketin elastik deformasyonunu ve elastik olmayan deformasyonunu ortadan kaldırmak ve ön ayarı ayarlamak için braketin elastik deformasyon verilerini ölçmektir. - yerinde dökme kiriş şablonunun boşluğu ve braketi önceden gerdirin. Ön yükleme yükü, kiriş konstrüksiyonunun maksimum yükünün% 110'udur.

3. Ön yükleme sırasındaki doğru ölçüm, elastik deformasyon değerini ve dirseğin kiriş yükü altındaki temel çökme değerini ve elastik deformasyon değerini, temel çökme değerini ve inşaat kontrolünde önerilen diğer nedenleri ölçebilir Faktörün ön kavite ayarlanması gerekir süperpozisyon, inşaat sırasında kullanılması gereken ön bölüm derecesi hesaplayın ve alt kalıp yüksekliğini hesaplanan ön bölüme göre ayarlayın. Ölçüm noktası düzeni? Ölçüm noktası yerleşim prensibi: kirişin iki ucundan her biri, 1/4 ışın açıklığı, orta açıklık, 3/4 ışın açıklığı 5 ölçüm noktası, toplam 65 ölçüm noktası ile ayarlanır.

Pub Zaman : 2019-06-04 10:52:55 >> haber listesi
İletişim bilgileri
FAMOUS Steel Engineering Company

İlgili kişi: Mr. Tomy.GAO

Tel: 86-571-87688170

Faks: 86-571-56389287

Sorgunuzu doğrudan bize gönderin (0 / 3000)