Ürün Ayrıntıları
Menşe yeri: ÇİN
Marka adı: FASEC
Sertifika: CE, ISO, SGS
Model numarası: HZFS
Ödeme ve Nakliye Şartları
Min sipariş miktarı: 25 ton
Fiyat: USD1500-2600/ton
Ambalaj bilgileri: konteyner veya toplu gemide denize uygun ambalaj
Teslim süresi: 2-3 ay gibi müşterinin ihtiyaçlarına göre
Ödeme koşulları: L/C, T/T, D/A, D/P
Yetenek temini: yılda 100000ton
Seviye: |
Q345B,Q355B |
Genişlik: |
500mm-2200mm |
Uzunluk: |
5000-11800mm |
Tip: |
ağır çelik |
Başvuru: |
Köprü İnşaatı |
Yüzey İşlem: |
Galvanizli veya boyalı |
Menşe yeri: |
Hangzhou |
Seviye: |
Q345B,Q355B |
Genişlik: |
500mm-2200mm |
Uzunluk: |
5000-11800mm |
Tip: |
ağır çelik |
Başvuru: |
Köprü İnşaatı |
Yüzey İşlem: |
Galvanizli veya boyalı |
Menşe yeri: |
Hangzhou |
Kutu kirişin kesit şekli, normal kutu kesitininkiyle aynıdır, bu nedenle kutu kiriş olarak adlandırılır.Genellikle bir kapak plakası, bir ağ plakası, bir alt plaka ve bir bölme plakasından oluşur.Esas olarak geniş açıklıklı veya yük taşıyan yapılar için kullanılır.
Köprü açıklığı geniş olduğunda, kutu kiriş en iyi yapısal biçimdir ve kapalı ince duvarlı bölümü, özellikle kavisli köprüler ve konsol yapılı köprüler için faydalı olan yüksek burulma sertliğine sahiptir.Üst ve alt plakalar geniş alanlara sahiptir, pozitif ve negatif eğilme momentlerine etkin bir şekilde direnebilir ve iyi dinamik özellikler ve küçük büzülme deformasyon değerleri ile takviye ihtiyaçlarını karşılayabilir.
Kutu şeklindeki bölüm, iyi eğilme ve burulma özelliklerine sahiptir.Kutu şeklindeki bölümün üst ve alt plakaları yapının bükülme direncini sağlayan ana parçalarıdır.Kutu kirişin ağı, esas olarak yapının eğilme kesme gerilmesini ve burulma kesme gerilmesinin neden olduğu ana çekme gerilmesini taşır.
Aynı bölümdeki katı ağ kirişi ile karşılaştırıldığında, hafif, daha az sarf malzemesi ve iyi eğilme direncine sahiptir.
Başvuru:
Kutu kiriş, köprü mühendisliğinde yaygın olarak kullanılmaktadır ve kesme gecikmesi etkisi, tasarım hesabında dikkate alınması gereken bir problemdir.Kayma gecikmesi etkisinden etkilenen kutu kirişin üst ve alt flanş plakalarının stres dağılımı, plaka genişliği boyunca çok düzensizdir.Genellikle, ağ yakınındaki gerilme en büyüktür ve değeri, temel kiriş tarafından hesaplanandan çok daha büyüktür.